车灯升级用胶水好吗？

更换车灯的常识我们的车灯改装升级公司和大家分享了很多常识，在分享车灯因为功能不同可以分为两大类：照明灯和信号灯，照明灯又可以分为外置照明灯和内置照明灯。前雾灯和倒车灯都是照明灯和信号灯。但是，仍然有客户不了解车灯改装中呈现的情况。

在这些灯中，有外置灯和外置信号灯，因为它们是驾驶保险的关键部件。刺眼是汽车换灯过程中常见的情况，大灯发出的光强度超过了人们眼睛所能适应的光线。

重要的原因是人眼的感觉功能无法适应光束传播和光源周围的亮度。装在汽车前灯里的改装车辆通常只载有我们的家人和朋友。如果你晚上开车去郊区没有路灯的地方，或者在高速公路上开车，你会发现看距离有多重要。因此，大灯的升级不可忽视。针对这种场景，我们可以通过增加发光破体角度，或者通过改变配光减缓颜色，或者通过改善照明前提和拓宽方式来改善这种情况。

汽车车灯的粘接和使用通常采用热熔胶(丁基热熔胶、APAO热熔胶、聚酰胺热熔胶、PUR热熔胶)、单组分硅胶和双组份硅胶。汽车灯光的升级人们常说“车灯”是指汽车的眼睛，是整个汽车生动、有精神的部分。它的英文是“光”。事实上，他准确的中文术语应该是“眼睛”，眼睛的暗淡或明亮不仅与车主，的外部形象有关，也是夜间或恶劣天气条件下驾驶的安全保障。热熔胶固化速度快。

有些热熔胶(丁基热熔胶、APAO热熔胶、聚酰胺热熔胶)属于热塑性产品，在热环境下强度下降明显，容易造成水和开胶。

反应型聚氨酯热熔胶由单组分、无溶剂异氰酸酯封端的预聚物和相应的添加剂制成。它的重要组成部分是由聚酯多元醇和二异氰酸酯合成的异氰酸酯封端预聚物，熔融施胶后可迅速固化，具有良好的初始粘合强度。

在后固化过程中，水分扩散到胶粘剂中，与预聚物端基的异氰酸酯反应生成二苯乙烯、缩二脲和甲酸鏻，使线型预聚物形成交联和大分子结构，从而具有比传统热熔胶更好的耐高温、耐溶剂和耐水性。它的重要缺点是施胶工艺复杂，耐热性个别小于150，毒性强。

诚然，单组分硅酮胶在高低温功能上有所提升，但其初粘力较差，因此上胶后往往需要放置数小时，无法移动，占用了地方，延长了交货时间。与单组分硅胶相比，双组分硅橡胶的固化时间大大缩短，但需要双组分搅拌站，附着力也下降。汽车大灯易于升级安装，成本低，不损坏原车总成。缺点是散光严重，对对面车的视线影响很大。我们用的这个方法就是我们所说的“远光灯狗”。另一个是铺装效果提示有限，甚至比原来的卤素灯还要差。

目前国内汽车车灯行业使用的胶水普遍存在的问题有起雾、漏水、胶层变色、胶层开裂、胶的遮蔽涂层、附着力差等。在下一篇文章中，汽车灯改装升级公司将结合目前汽车灯用胶粘剂存在的问题和使用现状，以及分享汽车灯用各种胶粘剂的特点